Una proposta per collegare Cassino a Sant’Angelo in Theodice attraverso il prolungamento dell’attuale pista ciclabile, che oggi raggiunge gli istituti ITIS e Geometri, realizzando un percorso sicuro e accessibile capace di favorire la mobilità sostenibile, rafforzare i collegamenti e sostenere lo sviluppo del territorio.
Un collegamento che può diventare un vero “cordone ombelicale”
L’estensione della pista ciclabile da Cassino a Sant’Angelo in Theodice potrebbe rappresentare molto più di una semplice opera infrastrutturale.
Potrebbe diventare un vero “cordone ombelicale” tra la città e la frazione, un collegamento stabile, sicuro e moderno capace di unire in modo più diretto Sant’Angelo al centro urbano, ai servizi, alle scuole e alle attività presenti sul territorio.
Oggi l’attuale pista ciclabile arriva fino alla all’ITIS. Prolungarla fino a Sant’Angelo significherebbe dare continuità a un’infrastruttura già esistente, trasformandola in un asse concreto di mobilità sostenibile e di integrazione territoriale.
Non solo mobilità: un’opportunità di sviluppo per Sant’Angelo
Una pista ciclabile di collegamento non avrebbe soltanto la funzione di agevolare gli spostamenti tra Cassino e Sant’Angelo in Theodice.
Potrebbe anche rappresentare uno strumento utile per favorire lo sviluppo della frazione, migliorandone l’accessibilità, rendendola più vicina al resto della città e valorizzandone il territorio.
Un collegamento sicuro e fruibile potrebbe infatti:
- facilitare gli spostamenti quotidiani dei residenti;
- incentivare una maggiore frequentazione della frazione;
- favorire attività sportive, ricreative e sociali;
- valorizzare il territorio anche in una prospettiva ambientale e turistica;
- contribuire a rafforzare il ruolo di Sant’Angelo come parte integrante della città di Cassino.
In altre parole, la pista ciclabile potrebbe diventare non solo una via di collegamento, ma anche una leva di crescita e valorizzazione territoriale.
Una pista ciclabile fruibile da diversi mezzi leggeri
Un altro aspetto importante da evidenziare è che una pista ciclabile di questo tipo non sarebbe utile soltanto alle biciclette tradizionali.
Secondo le modalità di utilizzo normalmente previste per questo tipo di infrastrutture, il percorso sarebbe fruibile anche da diversi mezzi di mobilità leggera, tra cui:
- biciclette tradizionali;
- mountain bike;
- biciclette elettriche a pedalata assistita, nel rispetto dei requisiti di legge;
- monopattini elettrici, se conformi alla normativa vigente;
- tandem;
- tricicli a pedali, se classificati come velocipedi;
- cargo bike, se conformi alla normativa sui velocipedi.
Si tratta quindi di un’infrastruttura che potrebbe servire un’utenza ampia e diversificata, rendendo il collegamento più inclusivo e più utile per cittadini, studenti, lavoratori e famiglie.
Resterebbero invece esclusi i veicoli a motore, come ciclomotori, motocicli, automobili e trattori agricoli, mentre i pedoni potrebbero transitare solo nei casi previsti, ad esempio in eventuali tratti ciclopedonali.
Più sicurezza e più qualità della vita
La sicurezza stradale è uno dei principali motivi che rendono questa proposta particolarmente importante.
Oggi chi desidera raggiungere Sant’Angelo in Theodice in bicicletta o con altri mezzi leggeri compatibili deve spesso confrontarsi con il traffico veicolare ordinario e con condizioni che non sempre favoriscono uno spostamento sicuro.
La realizzazione di un percorso dedicato o protetto, dove possibile, permetterebbe di:
- aumentare la sicurezza per gli utenti;
- ridurre i punti di conflitto con il traffico automobilistico;
- incoraggiare l’uso quotidiano della bicicletta e della micromobilità;
- migliorare la qualità della vita e la vivibilità del territorio.
Una pista ciclabile ben progettata non è solo un’opera per il tempo libero, ma un’infrastruttura utile, concreta e quotidiana.
Un’infrastruttura per collegare il centro alle periferie
Le frazioni non devono essere considerate aree marginali, ma parti vive e fondamentali della città.
Per questo motivo, l’estensione della pista ciclabile da Cassino a Sant’Angelo assumerebbe anche un valore simbolico e politico: significherebbe riconoscere che anche le aree periferiche meritano collegamenti moderni, servizi adeguati e investimenti orientati al futuro.
Una città sostenibile e attenta alla qualità della vita non si limita a migliorare il proprio centro urbano, ma costruisce connessioni reali con le sue frazioni.
In questo senso, il collegamento ciclabile con Sant’Angelo potrebbe diventare un esempio concreto di pianificazione urbana più equilibrata e inclusiva.
La proposta all’Amministrazione comunale
Chiediamo all’Amministrazione comunale di Cassino di valutare concretamente il prolungamento della pista ciclabile esistente fino a Sant’Angelo in Theodice, avviando uno studio di fattibilità per individuare il tracciato più idoneo, i costi dell’intervento e le eventuali opportunità di finanziamento.
Sarebbe importante che questo percorso di valutazione coinvolgesse anche cittadini, associazioni e realtà del territorio, così da raccogliere contributi utili e costruire una proposta condivisa.
Una visione per il futuro
L’estensione della pista ciclabile da Cassino a Sant’Angelo in Theodice non sarebbe soltanto un’opera di collegamento.
Sarebbe una scelta capace di unire mobilità sostenibile, sicurezza, accessibilità e sviluppo del territorio.
Sarebbe un’infrastruttura in grado di trasformarsi in un vero cordone ombelicale tra Cassino e Sant’Angelo, utile non solo a favorire gli spostamenti, ma anche a creare nuove opportunità per la frazione e per l’intero territorio comunale.
Collegare meglio Sant’Angelo a Cassino significa anche contribuire a far crescere Sant’Angelo.
Per questo riteniamo che la proposta meriti attenzione, approfondimento e confronto pubblico.
Silvio Persechino Presidente
Massimiliano Evangelista Responsabile Comunicazione
